Overzicht van elektrisch wiel Ninebot One E

Productoverzicht

De Ninebot One E is een uitstekend elektrisch wiel dat moeiteloos stijl en comfort met compromisloze prestaties combineert. Op het eerste gezicht kunt u vergeven worden dat u wellicht denkt dat de Ninebot One net is aangekomen uit de 24e eeuw of een aflevering van Star Trek. Met zijn suave porselein-witte omhulsel en tienduizenden kleurenkeuzes – in de vorm van iriserende atmosferische LEDs – ziet de 'Bot' er geweldig uit bij aankoop en kan geheel worden gepersonaliseerd.

In de doos:

• Ninebot One
• Oplader met stekker van de EU
• Gebruikershandleiding
• Trainingsriem

Ergonomie en ontwerp

Een kruising tussen sterrenschip Enterprise en iets uit I-Robot, de 'Bot' is een ware schoonheid om te aanschouwen. Het ontwerp van de Ninebot is ultra futuristisch en is zeer iconische als het om esthetiek gaat, vooral in vergelijking met andere wielen.

Mooi gevormde witte behuizing met ingelegde atmosferische LEDs. Een handvat dat zich uitstrekt van de O-vormige behuizing, met het woord 'Ninebot' elegant erin geëtst. Een prachtig vormgegeven handvat, hoewel er aanvankelijk enkele problemen waren met de overlapping met vingers, maar dat was enkel in het begin. Het handvat lijkt de zwakste schakel te zijn in het ontwerp van de Ninebot.

Niet-gestandaardiseerde pedaalgrootte - de meerderheid van de wielen heeft deze kleine pedalen die lijken ontworpen te zijn voor Hobbits in de Gouw. Mijn voeten zijn grootte 12 (uk) en ze passen comfortabel op de Ninebot. Combineer dit met het ingebouwde anti-slip rooster, ik ben er nog niet afgegleden! - Nadeel: Zoals met de meeste wielen dien je voorzichtig te zijn in de regen, want ze kunnen een beetje glad worden.

Modulaire samenstelling – elk buitenste gedeelte van de Ninebot kan worden vervangen. Dus als uw Ninebot besluit te glijden over het beton (zoals de mijne deed – gelukkig zonder mij erop) kunt u deze herstellen naar zijn originele staat. U zult blij zijn te weten dat de onderdelen ook goedkoop zijn.

Ninedroid App - er zijn een paar YouTube-links over de Ninedroid app, maar wat ze allemaal vergeten om u te vertellen, is dat na het tweaken van deze app u zult veranderen in een superheld! Ik zal het zometeen uitleggen. U kunt de motor-temperatuur, vermogen en kilometerteller (meting van de afgelegde afstand) controleren, firmware bijwerken en kiezen uit duizenden kleuren van verlichting en meer. Vanuit het oogpunt van controle is het een uitstekende manier om te communiceren met de Ninebot.

Nu hier het deel over de superhel: wanneer u voor het eerst op de Ninebot rijdt, lijkt deze misschien een beetje instabiel, maar dit is eigenlijk reactievermogen. De mobiele app laat de rijder de modus van zacht naar hard aanpassen (0 – 9).

0 (moeilijk) 'staal' – d.w.z. het hoogste reactievermogen, elke beweging wordt overgedragen aan het wiel en vice versa, elke beweging (hobbels/heuvels) van het oppervlak wordt vertaald naar je lichaam - onmiddellijk. Omdat wij geen computers zijn en onderworpen zijn aan de wetten van de natuur zoals traagheid en impuls – is deze modus geweldig op een glad plat oppervlak en de geringste bult kan u laten vliegen (niet het soort superheld dat ik bedoel).

9 (zacht) "boot" – het laagste reactievermogen, dus elke beweging wordt overgebracht op het wiel maar met een ernstige vertraging. De 'Bot' zwaait heen en weer alsof u op de Mary Celeste, voordat het zich bezighoudt met de motor.

Deze functie is vergelijkbaar met de koppeling op een auto en de vering op een fiets. Het dempt niet alleen de trillingen van de vloer (hobbels/heuvels), maar het elimineert ook de behoefte van de renner om aanpassingen te maken.

 

Wat houdt dit allemaal in? Het betekent: stel het 'Bot' in op modus 4 - medium zijde (zoals ik het noem) en ontdek dan dat u moeiteloos kan vliegen! In deze modus zal de 'Bot' zweven over bijna alles met net genoeg vertraging in de feedback-om te verhinderen dat u voortdurend opnieuw moet aanpassen. Iemand die eerder op de Solowheel reed, zal weten over wel heen-en-weer bewegend gevoel ik het heb bij het versnellen of remmen (ja, waar het voelt alsof je de vloer gaat raken en ja, ik ben waarschijnlijk niet echt objectief). In tegenstelling tot de Solowheel, kunt u dit aspect van de Ninebot aanpassen waardoor het wiel aangepast kan worden aan het individu. Dit is veruit de meest spectaculaire functie op de Ninebot One. Deze functie verandert de 'Bot' in een off-road schepsel of een stedelijke ultra-koele superheld Gizmo.

De App heeft ook een snelheidsbegrenzer waarmee de rijder de hoogste snelheid van het wiel kan controleren. Dit begint op 4 km/uur en verhoogt in stappen van 2 km/uur met een max. beperking van 12 km/uur.

De Ninedroid App biedt een firmware-upgrade van de Bot. Het voordeel hiervan is dat eventuele problemen kunnen worden gladgestreken met een upgrade (hopelijk). Sommige gebruikers vinden het niet kunnen terugdraaien hiervan echter een probleem, omdat het betekent dat een voorkeur voor de vorige versie niet kan worden aangepast.

De batterij is geen probleem met Ninebot. De kracht is goed geregeld en op alle terreinen consistent en voorspelbaar. De 260Wh batterij is genoeg om rond de stad of zelfs naar het werk en terug naar huis mee te rijden. In lage batterij omstandigheden van minder dan 25%, staat de 'Bot' tilt om u te waarschuwen dat u geen piekvermogen heeft (dat wil zeggen niet teveel versnellen of remmen).

Rijden

Toen ik voor het eerst op de Ninebot stapte en versnelde, glimlachte ik. De kracht van de Ninebot is indrukwekkend en dat met een gewicht van 89 kg en een lengte van 195 cm. Overigens, die glimlach is niet afgenomen en dit wiel is een genot om te rijden. De Ninebot heeft alle standaard functies die de meeste wielen hebben - het enige verschil is dat ze daadwerkelijk consequent werken bij de Ninebot en de veiligheid enorm verbeteren. Deze elektrische wiel gaat schuin leunen als je op 18 kilometer per uur zit en zal een geluidssignaal geven. De motor van de Ninebot One zal uitgaan wanneer het wiel schuin ligt en direct aanspringen wanneer het rechtop staat.

De Ninebot One heeft een fatsoenlijke batterij. Ik ga u niet vervelen met nummers, maar hier is een idee van wat dit in de realiteit betekent. Bent u een Londenaar, dan zult u dit snappen, als niet, Google het dan ven. Op een volledige lading (eigenlijk misschien 85% vol) reisde ik van Elephant and Castle (Zuid-Londen, dichtbij Southbank) naar Wood Green (Noord-Londen) en dat is van station naar station. Waaronder een paar ronden op Trafalgar Square, stoppen en starten, hellingen op en neer en tamelijk agressief rijden (ik was behoorlijk geïrriteerd vanwege het Londense openbaar vervoer). Ik zou zeggen dat het 10 mijl was en waarschijnlijk nog wat meer!

 

Resultaten

Dus wat zijn de minder wenselijke aspecten van de Ninebot? Ik heb slechts één of twee problemen met de Ninebot One: Ik wens dat deze wat sneller laadt (variërend van 1,5 tot 2,5 uur) en de 12.8 kg gewicht kunnen enigszins onhandig zijn wanneer deze vervoerd wordt voor langere perioden.

Dit is niet het snelste wiel, dit is niet het lichtste wiel, dit wiel beschikt niet over een ingebouwde bluetoothspreker of uitbreidbare arm, het is niet het goedkoopste noch is het het duurste. Wat het heeft is absolute stijl, kracht, finesse en uniciteit wat niet gevonden wordt in andere wielen. Dit wiel is niet een kloon gebaseerd op een vier jaar oud model, het is ontworpen met de eindgebruiker in gedachten, de rijder.

Beoordeeld door  Lecon Fatinikun 

Enjoyed the review? Check out Ninebot One Winkelpagina!